بررسی کامل سیستمهای ایمنی و روشنایی چری و فونیکس:
(تفاوت چراغها، سنسورها و آپشنها در مدلهای مختلف | یدک ابزار ام وی ام)
یکی از مهمترین دلایل جذابیت خودروهای چری و فونیکس، سطح بالای آپشنهای ایمنی و سیستمهای روشنایی مدرن آنها در مقایسه با رقبای همرده است. اما آیا میدانستید که این سیستمها در نسخههای مختلف یک مدل خودرو، تفاوتهای بنیادین دارند؟ برای مثال، چراغ جلوی تیگو 7 معمولی با تیگو 7 پرو از نظر تکنولوژی و قیمت کاملاً متفاوت است و یا سیستم سنسور فشار باد تایر (TPMS) در همه مدلها وجود ندارد.
این تفاوتها فقط ظاهری نیستند؛ بلکه مستقیماً با سیمکشی، نرمافزار ECU و هزینه نهایی قطعه در ارتباطاند. در این مقاله تخصصی از یدک ابزار ام وی ام، تمام سیستمهای ایمنی و روشنایی کلیدی در خودروهای چری و فونیکس را کالبدشکافی میکنیم تا هنگام خرید خودرو، مقایسه نسخهها یا تعویض یک قطعه، تصمیمی دقیق، هوشمندانه و بدون هزینه اضافی بگیرید.
۱. چراغ جلو (Headlight):
چراغ جلو نقشی حیاتی در ایمنی رانندگی شبانه، دید راننده و تشخیص مسیر دارد و یکی از بخشهایی است که بیشترین تفاوت فنی و قیمتی را بین مدلهای مختلف ایجاد میکند.
تکنولوژیهای مختلف چراغ جلو در چری و فونیکس:
- هالوژنی (Halogen): تکنولوژی قدیمیتر با نور زرد رنگ، معمولاً در نسخههای پایه و اقتصادی.
- الایدی (LED): نور سفید، مصرف کمتر و طول عمر بیشتر، در مدلهای متوسط.
- فول الایدی (Full LED): هم نور بالا و هم نور پایین از نوع LED هستند و طراحی گرافیکی خاصی دارند.
- پروژکتوری / ماتریکسی (Projector/Matrix): پیشرفتهترین نوع که نور را با دقت بالا متمرکز میکند و اغلب دارای سیستمهای هوشمند مانند نور تطبیقی در پیچها (Adaptive Headlights) است.
مقایسه نسخهها در عمل:
- آریزو 5 (نسخه پایه): چراغ هالوژنی ساده
- آریزو 6 پرو: چراغ Full LED با گرافیک متمایز و دیلایت (Daylight) جذاب
- تیگو 7 معمولی: چراغ هالوژنی یا LED ساده
- تیگو 7 پرو / فونیکس تیگو 7 پرو: چراغ Full LED با طراحی تهاجمی
- تیگو 8 پرو / پرومکس: چراغهای Projector هوشمند با قابلیت تنظیم ارتفاع اتوماتیک و نورپردازی در پیچها
نکته فنی حیاتی:
چراغهای Full LED و Projector دارای ماژول کنترل نور (درایور) و گاهی ECU اختصاصی هستند. در صورت خرابی، نهتنها کل مجموعه چراغ باید تعویض شود، بلکه قطعه جدید باید دقیقاً با شماره فنی نسخه خودرو شما مطابقت داشته باشد تا خطای نرمافزاری ایجاد نکند.
۲. مهشکن جلو و عقب:
مهشکنها صرفاً برای زیبایی نیستند؛ بلکه برای افزایش ایمنی در شرایط جوی نامساعد (مه، باران شدید، گرد و غبار) طراحی شدهاند و تفاوت عملکردی مهمی در مدلهای مختلف دارند.
تفاوتهای کلیدی در نسخهها:
- مهشکن ثابت (Fixed): در نسخههای پایه، فقط یک لامپ ساده است که با دکمه روشن و خاموش میشود (مانند تیگو 7 معمولی).
- چراغ پیچ (Cornering Light): در بسیاری از مدلهای جدیدتر (مانند تیگو 7 پرو)، مهشکن جلو هنگام چرخاندن فرمان به آن سمت روشن میشود تا دید بهتری در پیچها فراهم کند.
- حذف مهشکن: در برخی نسخههای اقتصادی (مانند آریزو 5 پایه)، ممکن است مهشکن عقب وجود نداشته باشد.
۳. چراغ عقب:
چراغ عقب هویت بصری خودرو شما را در شب مشخص میکند و مهمتر از آن، به رانندگان دیگر درباره ترمز گرفتن، تغییر مسیر و حضور شما هشدار میدهد.
انواع تکنولوژی چراغ عقب:
- لامپی معمولی: در مدلهای قدیمیتر و اقتصادی.
- الایدی (LED): با طراحیهای گرافیکی متنوع (مانند تیگو 7 پرو).
- الایدی یکپارچه (Full-Width LED Bar): یک نوار نوری سرتاسری که ظاهری مدرن و لوکس ایجاد میکند (مانند تیگو 8 پرو).
- راهنمای پویا (Dynamic Turn Signal): چراغ راهنما به صورت متحرک و روان روشن میشود که هم زیباتر و هم جلبتوجهکنندهتر است (مانند آریزو 6 پرو).
❗ نکته بسیار مهم:
چراغهای عقب LED، بهخصوص مدلهای یکپارچه و دارای راهنمای پویا، تقریباً غیرقابل تعمیر هستند. اگر بخشی از LEDها بسوزد، در اکثر موارد کل مجموعه چراغ باید تعویض شود که هزینه بالایی دارد.
۴. سنسور فشار باد تایر (TPMS):
سیستم TPMS (Tire Pressure Monitoring System) یکی از مهمترین آپشنهای ایمنی مدرن است که شما را از کاهش خطرناک فشار باد تایرها مطلع میکند.
تفاوت اصلی در عملکرد:
- TPMS غیرمستقیم (Indirect): این سیستم سنسور مجزا ندارد و با استفاده از سنسورهای ABS و مقایسه سرعت چرخش چرخها، پنچری را تخمین میزند. دقت کمتری دارد و در برخی مدلهای پایه استفاده میشود.
- TPMS مستقیم (Direct): هر چرخ دارای یک سنسور مجزا در داخل رینگ است که فشار و دمای دقیق باد را به ECU ارسال میکند. این سیستم بسیار دقیقتر است.
خودروهای دارای TPMS مستقیم (واقعی):
- تیگو 7 پرو
- تیگو 8 پرو / پرومکس
- فونیکس FX
- آریزو 6 پرو
۵. دوربین جلو و سیستمهای کمکراننده (ADAS)
دوربین جلو در خودروهای مدرن چری و فونیکس دیگر فقط برای نمایش دید جلو نیست، بلکه مغز متفکر مجموعهای از سیستمهای هوشمند کمکراننده (ADAS) است.
کاربردهای مختلف دوربین جلو:
- دوربین دید ۳۶۰ درجه: فقط برای کمک به پارک و نمایش اطراف خودرو (در نسخههای میانی).
- دوربین ثبت وقایع (DVR): به صورت فابریک وقایع رانندگی را ضبط میکند.
- دوربین ADAS: پیشرفتهترین نوع که با رادار جلو ترکیب شده و قابلیتهای زیر را فراهم میکند:
- سیستم حفظ خودرو بین خطوط (LKA)
- هشدار خروج از خط (LDW)
- ترمز اضطراری خودکار (AEB)
- کروز کنترل تطبیقی (ACC)
نکته تخصصی:
دوربین ADAS به شیشه جلو، رادار و ECU مرکزی متصل است. در صورت تعویض شیشه جلو یا خود دوربین، این سیستم حتماً باید توسط دستگاه تخصصی کالیبره شود، در غیر این صورت نهتنها کار نمیکند بلکه ممکن است با ایجاد هشدارهای غلط، خطرآفرین نیز باشد.
چرا شناخت این تفاوتها یک چالش جدی است؟
نادیده گرفتن تفاوت بین نسخهها هنگام خرید قطعه، میتواند منجر به مشکلات جدی شود:
- خطاهای ECU: نصب قطعهای با مقاومت الکتریکی یا سیگنال متفاوت (مثلاً چراغ LED به جای هالوژنی) باعث ثبت خطا در کامپیوتر خودرو و اختلال در عملکرد میشود.
- عدم تطابق سوکت و نرمافزار: سوکتها، سیمکشی و پروتکلهای نرمافزاری در نسخههای مختلف متفاوت است و قطعه اشتباه به سادگی قابل نصب نیست.
- هزینه بالا و بیهوده: خرید یک قطعه گرانقیمت که با خودروی شما سازگار نیست، یک ضرر مالی مستقیم است.
جمعبندی: با آگاهی خرید کنید، در هزینه و ایمنی صرفهجویی کنید
سیستمهای ایمنی و روشنایی در خودروهای چری و فونیکس، مجموعهای پیچیده و وابسته به نسخه دقیق خودروی شما هستند. این تفاوتها فراتر از ظاهر بوده و مستقیماً بر عملکرد، ایمنی و هزینههای نگهداری شما تأثیر میگذارند.
قبل از هرگونه اقدام برای تعویض قطعه، بهترین و هوشمندانهترین کار، دریافت مشاوره تخصصی است.
دنبال قطعه دقیق خودروی خود میگردید؟
در یدک ابزار ام وی ام، ما با دسترسی به کاتالوگهای فنی دقیق، به شما کمک میکنیم تا قطعه ۱۰۰٪ منطبق با نسخه و سال تولید خودروی خود را پیدا کنید. کافیست با کارشناسان ما تماس بگیرید و شماره شاسی (VIN) خودروی خود را اعلام کنید تا از خرید قطعه صحیح و جلوگیری از هزینههای اضافی، اطمینان حاصل کنید.
جهت مشاوره و استعلام قیمت با شماره ۸۴۶۶ ۴۴۹ ۰۹۱۲ تماس بگیرید!
بدون بازخورد