بررسی تخصصی علت لرزش در تیگو ۸، تیگو ۷ پرو، X77 و X55
آیا تا به حال هنگام رانندگی با خودروی چری خود، لرزشی خفیف یا شدید را در فرمان یا بدنه حس کردهاید؟ صدایی شبیه به زوزه یا هوم که با افزایش سرعت بلندتر میشود چطور؟ این علائم، که از شایعترین نگرانیهای مالکان خودروهایی مانند تیگو ۷ پرو، تیگو ۸، X55 و X77 است، زنگ خطری جدی هستند که نباید نادیده گرفته شوند. گرچه دلایل مختلفی میتواند باعث لرزش خودرو شود، اما در بسیاری از موارد، یک قطعه کوچک اما حیاتی مقصر اصلی است: بلبرینگ چرخ.
در این مقاله، به صورت عمیق و تخصصی به این موضوع میپردازیم، علائم خرابی بلبرینگ را رمزگشایی میکنیم و به شما نشان میدهیم که چگونه یک مشکل به ظاهر کوچک میتواند به یک دومینوی پرهزینه از خرابیهای دیگر منجر شود.
بلبرینگ چرخ چیست ؟
شاید بلبرینگ چرخ به اندازه موتور یا گیربکس شناخته شده نباشد، اما بدون آن، حرکت خودرو غیرممکن است. این قطعه مهندسی دقیق، یک قهرمان گمنام است که وظایف سنگینی بر عهده دارد:
- تحمل تمام وزن خودرو: تمام فشار وزن خودرو و سرنشینان از طریق بلبرینگها به چرخها منتقل میشود.
- کاهش اصطکاک: این قطعه اجازه میدهد چرخها با کمترین مقاومت و اصطکاک ممکن، آزادانه بچرخند.
- حفظ پایداری و ایمنی: سلامت بلبرینگها مستقیماً بر فرمانپذیری، ترمزگیری و پایداری خودرو در سرعتهای بالا تأثیر میگذارد.
در خودروهای مدرن چری، اغلب از نسل جدید بلبرینگها یعنی توپی بلبرینگ سرهم (Hub Bearing Assembly) استفاده میشود. این یعنی بلبرینگ، توپی چرخ و گاهی سنسور سرعت چرخ (ABS) در یک مجموعه یکپارچه قرار دارند که تعویض آن را حساستر و نیازمند قطعه باکیفیت میکند.
۴ نشانه کلیدی خرابی بلبرینگ چرخ:
خرابی بلبرینگ معمولاً به تدریج اتفاق میافتد و علائمی هشداردهنده از خود بروز میدهد. اگر هر یک از این موارد را تجربه کردید، فوراً به آن رسیدگی کنید.
۱. صدای زوزه، هوم یا غرغر (اولین و مهمترین نشانه)
این اولین و واضحترین علامت است. صدایی یکنواخت و ممتد شبیه به “هوووم” یا زوزه که با افزایش سرعت، بلندتر و زیرتر میشود.
- تست تشخیصی ساده: در یک جاده خلوت، با سرعت متوسط حرکت کرده و به آرامی به چپ و راست فرمان دهید. اگر هنگام پیچیدن به یک سمت صدا قطع یا کم شد (به دلیل تغییر فشار روی بلبرینگ)، به احتمال ۹۹٪ مشکل از بلبرینگ چرخ سمت مخالف است.
۲. لرزش فرمان و بدنه (انتقال ناپایداری)
وقتی بلبرینگ خراب میشود، چرخ دیگر به صورت کاملاً روان و هممرکز نمیچرخد. این لرزش و عدم تعادل مستقیماً به سیستم تعلیق و فرمان منتقل میشود.
- لرزش در فرمان: معمولاً بین سرعتهای ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت حس میشود و نشاندهنده خرابی بلبرینگهای چرخ جلو است.
- لرزش در کف خودرو و صندلیها: اگر لرزش را بیشتر در کف خودرو یا صندلی حس میکنید، به احتمال زیاد بلبرینگهای چرخ عقب دچار مشکل شدهاند. این حالت در خودروهای سنگینتری مانند تیگو ۸ و X77 شایعتر است.
۳. کشیدن خودرو به یک سمت و بازی کردن فرمان
یک بلبرینگ معیوب به دلیل اصطکاک زیاد، باعث میشود چرخ آسیبدیده کندتر از بقیه بچرخد. این موضوع باعث میشود خودرو به آرامی به سمت چرخ خراب کشیده شود. همچنین ممکن است در فرمان احساس لقی یا “بازی کردن” داشته باشید.
۴. روشن شدن چراغ هشدار ABS
در بلبرینگهای توپی سرهم، یک حلقه مغناطیسی برای سنسور سرعت چرخ تعبیه شده است. اگر بلبرینگ دچار لقی شدید یا آسیب شود، فاصله سنسور با این حلقه تغییر کرده و سیستم ABS اطلاعات سرعت چرخ را به درستی دریافت نمیکند. این اتفاق منجر به روشن شدن چراغ خطای ABS روی داشبورد میشود.
اشتباه رایج: تفاوت خرابی بلبرینگ با بالانس نبودن چرخ
بسیاری از رانندگان لرزش فرمان را با نیاز به بالانس چرخها اشتباه میگیرند. در حالی که علائم شباهت دارند، تفاوتهای کلیدی وجود دارد که به شما در تشخیص کمک میکند.
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
یک قانون طلایی: اگر چرخهای خود را بالانس کردهاید اما لرزش همچنان پابرجاست، تقریباً با اطمینان میتوان گفت که بلبرینگ چرخ شما نیاز به بررسی فوری دارد.
چگونه یک بلبرینگ خراب، جلوبندی شما را نابود میکند؟
نادیده گرفتن علائم خرابی بلبرینگ نه تنها خطرناک است، بلکه یک دومینوی پرهزینه از خرابیهای دیگر را به راه میاندازد:
- خرابی بلبرینگ: شروع ماجرا با ایجاد لقی و اصطکاک.
- آسیب به توپی چرخ (Hub): لقی بلبرینگ باعث خوردگی و خرابی نشیمنگاه آن روی توپی میشود.
- فشار به پلوس (CV Joint): لرزش و ناهماهنگی چرخ، فشار مخربی به مفصلهای پلوس وارد کرده و عمر آن را به شدت کاهش میدهد.
- فرسایش نامنظم لاستیک: چرخ دیگر زاویه استاندارد خود را ندارد و باعث ساییدگی سریع و پلهپله شدن لاستیک میشود.
- آسیب به سیستم تعلیق: تمام لرزشها به کمکفنر، طبقها و سایر اجزای جلوبندی منتقل شده و باعث استهلاک زودرس آنها میشود.
در نهایت، هزینهای که برای تعویض یک بلبرینگ میپرداختید، به تعمیر کامل جلوبندی و تعویض پلوس و لاستیک تبدیل میشود.
جمعبندی: لرزش را جدی بگیرید، ایمنی را در اولویت قرار دهید
لرزش در خودروهای پیشرفته چری مانند تیگو و آریزو هرگز یک اتفاق عادی نیست. این یک سیگنال واضح از طرف خودروی شماست که میگوید یک جزء حیاتی در سیستم تعلیق و چرخها دچار مشکل شده است. همانطور که دیدیم، بلبرینگ چرخ اغلب ریشه اصلی این مشکل است و بیتوجهی به آن میتواند ایمنی شما را به خطر انداخته و هزینههای گزافی را به شما تحمیل کند.
اگر هر یک از علائم ذکر شده را در خودروی خود مشاهده کردید، اقدام فوری ضروری است.
چرا انتخاب بلبرینگ اصلی حیاتی است؟
استفاده از بلبرینگهای بیکیفیت و تقلبی نه تنها مشکل لرزش را به زودی بازمیگرداند، بلکه به دلیل عدم تطابق با استانداردها، میتواند به سگدست و سایر قطعات نیز آسیب بزند.
در یدک ابزار – لوازم یدکی ام وی ام، ما با درک اهمیت این قطعه، بلبرینگ چرخ اورجینال و باکیفیت برای تمامی مدلهای چری از جمله تیگو ۷ پرو، تیگو ۸، X55 و X77 را فراهم کردهایم. با تهیه قطعه اصلی، از عملکرد صحیح، دوام بالا و самое главное، ایمنی کامل خودروی خود اطمینان حاصل کنید.
برای دریافت مشاوره تخصصی و خرید بلبرینگ چرخ مناسب خودروی خود،با شماره ۸۴۶۶ ۴۴۹ ۰۹۱۲ تماس بگیرید!
بدون بازخورد