مراجعه به تعمیرگاه برای سرویسهای دورهای، یکی از روتینترین کارها برای هر صاحب خودرویی است. تعویض روغن، فیلترها و بررسی لنتها، بخش جداییناپذیر این فرآیند است. اما دقیقاً به دلیل همین تکرار و تقاضای بالا، قطعات مصرفی به اصلیترین هدف تولیدکنندگان قطعات تقلبی تبدیل شدهاند. استفاده از یک فیلتر هوای بیکیفیت یا یک لنت ترمز غیراستاندارد، شاید در کوتاهمدت هزینه کمتری روی دست شما بگذارد، اما در بلندمدت میتواند به قیمت آسیب جدی به موتور، گیربکس و مهمتر از همه، به خطر افتادن ایمنی شما تمام شود.
در این مقاله از سری مقالات چگونه با 5 روش ساده، قطعات اصلی چری را از تقلبی تشخیص دهیم؟، به سراغ ۴ قطعه مصرفی پرتعویض میرویم که بیشترین آمار قطعات تقلبی را در بازار دارند و به شما نشان میدهیم چطور با چند نشانه کلیدی، جنس اصلی را از تقلبی تشخیص دهید.
۱. فیلتر هوا:
فیلتر هوا مانند ریههای خودرو عمل میکند و وظیفه دارد هوای ورودی به موتور را از هرگونه گرد و غبار و آلاینده پاک کند. فیلتر هوای تقلبی، با عبور دادن ذرات مخرب، به مرور زمان به سنسورها و قطعات داخلی موتور آسیب جدی وارد میکند.
رازهای تشخیص فیلتر هوای اصلی:
- کاغذ فیلتر: در فیلتر اصلی، کاغذ استفاده شده دارای تراکم بالا، رنگ یکدست و چینهای منظم و عمیق است. در نمونه تقلبی، کاغذ نازک، رنگ پریده و چینها نامنظم و کمعمق هستند. اگر کاغذ را زیر نور بگیرید، در مدل اصلی نباید نور به راحتی از آن عبور کند.
- قالب و فریم: فریم پلاستیکی یا پلیاورتان در فیلتر اصلی، نرم، منعطف و کاملاً قالبگیری شده است. نمونههای تقلبی اغلب دارای فریم خشک و شکننده با لبههای اضافی (پلیسه) هستند که نشان از قالبگیری ضعیف دارد و باعث نشت هوا از اطراف فیلتر میشود.
- بستهبندی: به کیفیت چاپ لوگوی چری یا MVM روی فیلتر و جعبه دقت کنید. هرگونه تاری، غلط املایی یا کیفیت پایین چاپ، یک زنگ خطر جدی است.
۲. فیلتر روغن:
اگر موتور قلب خودرو باشد، فیلتر روغن وظیفه تصفیه خون آن (روغن) را بر عهده دارد. یک فیلتر روغن تقلبی نمیتواند ذرات میکروسکوپی فلزی و آلودگیها را به درستی جذب کند و این آلودگیها با گردش در موتور، مانند سمباده عمل کرده و عمر قطعات کلیدی را به شدت کاهش میدهند.
رازهای تشخیص فیلتر روغن اصلی:
- وزن و کیفیت بدنه: فیلتر روغن اصلی به دلیل استفاده از مواد داخلی باکیفیت و بدنه فلزی ضخیمتر، به شکل محسوسی از نمونه تقلبی سنگینتر است. بدنه نمونههای فیک معمولاً نازکتر بوده و با فشار دست ممکن است کمی فرورفتگی پیدا کند.
- دریچه اطمینان (Bypass Valve): این یک نکته فنی اما حیاتی است. فیلترهای اصلی دارای یک سوپاپ اطمینان باکیفیت در داخل خود هستند تا در صورت گرفتگی فیلتر، مسیر روغن بسته نشود. در بسیاری از فیلترهای تقلبی این سوپاپ یا وجود ندارد یا از یک فنر بیکیفیت ساخته شده که عملاً کارایی ندارد.
- واشر آببندی و رزوهها: واشر لاستیکی بالای فیلتر در مدل اصلی، نرم، کاملاً در جای خود ثابت و باکیفیت است. در مدل تقلبی، این واشر خشک و نامرغوب است و ممکن است به درستی آببندی نکند. رزوههای پیچ نیز در مدل اصلی کاملاً صاف و یکدست هستند.
۳. فیلتر گیربکس:
گیربکسهای اتوماتیک مدرن، سیستمهای بسیار حساسی هستند که به کیفیت روغن و تمیزی آن وابستگی شدیدی دارند. فیلتر گیربکس وظیفه دارد برادههای فلزی و آلودگیها را از روغن گیربکس جدا کند. فیلتر تقلبی میتواند به سرعت مسدود شده و با ایجاد اختلال در فشار روغن، باعث تقه زدن گیربکس، آسیب به شیرهای برقی و در نهایت خرابی کامل گیربکس شود.
رازهای تشخیص فیلتر گیربکس اصلی:
- جنس مواد فیلتر: مواد فیلترکننده در مدل اصلی، از جنس نمد یا سلولز فشرده با تراکم بسیار بالا است. در نمونههای تقلبی، از کاغذهای مقوایی نازک استفاده میشود که نه تنها قدرت جذب پایینی دارند، بلکه ممکن است در اثر فشار و دمای روغن، از هم پاشیده و خودشان مسیرهای روغن را مسدود کنند.
- کیفیت ساخت و اتصالات: به نقاط اتصال بدنه پلاستیکی یا فلزی فیلتر دقت کنید. در مدل اصلی، اتصالات تمیز و بدون نقص هستند. در مدلهای تقلبی، ممکن است اثرات چسب یا جوشهای ضعیف و نامنظم را مشاهده کنید.
- شماره فنی: فیلتر گیربکس برای هر مدل خودرو کاملاً اختصاصی است. حتماً شماره فنی حک شده روی فیلتر را با شماره فنی اصلی قطعه خود مطابقت دهید.
۴. لنت ترمز:
در میان تمام قطعات مصرفی، لنت ترمز حیاتیترین نقش را در ایمنی شما و سرنشینان ایفا میکند. استفاده از لنت ترمز تقلبی یک ریسک غیرقابل قبول است که میتواند به قیمت از دست دادن قدرت ترمزگیری در شرایط حساس تمام شود. لنتهای تقلبی معمولاً از مواد بیکیفیت و ارزان (گاهی حتی حاوی آزبست که مادهای سمی است) ساخته میشوند.
رازهای تشخیص لنت ترمز اصلی:
- مواد تشکیلدهنده لنت: سطح لنت اصلی، یکنواخت، متراکم و همگن است. بسته به مدل، ممکن است ذرات براق فلزی (مانند مس) را در بافت آن ببینید. لنتهای تقلبی سطحی متخلخل، نرم و گچی دارند و با کشیدن ناخن روی آنها، به راحتی پودر میشوند. این لنتها در دمای بالا قدرت خود را از دست داده (پدیده Fading)، سوت میکشند و به دیسک ترمز آسیب میزنند.
- پلیت فلزی پشتیبان: ورق فلزی پشت لنت در مدل اصلی، ضخیم، سنگین و با برشهای دقیق است. اغلب دارای یک لایه شیم (Shim) یا ورق صداگیر است که به خوبی روی آن پرس شده. در مدل تقلبی، این پلیت فلزی نازک و سبک بوده و کیفیت ساخت پایینی دارد.
- استانداردها و حکاکیها: به دنبال کدهای استاندارد مانند
ECE R90روی لبه پلیت فلزی یا روی خود لنت باشید. این کدها نشاندهنده رعایت حداقل استانداردهای کیفی اروپا هستند. نمونههای تقلبی یا این کدها را ندارند یا به شکل بسیار بیکیفیتی آنها را چاپ کردهاند.
لنت ترمز تنها یکی از قطعات مهم در سیستم جلوبندی و چرخ خودروی شماست. برای آشنایی کامل با سایر قطعات این مجموعه و علائم خرابی آنها، خواندن مقاله لرزش فرمان و صدای کوبش! ۴ راز تشخیص کمک فنر و سیبک اصلی چری از تقلبی میتواند بسیار مفید باشد.
نتیجهگیری :
قطعات مصرفی، خط مقدم دفاعی خودروی شما در برابر فرسودگی و آسیب هستند. وسوسه صرفهجویی چند ده هزار تومانی برای خرید یک فیلتر یا لنت ارزانقیمت، میتواند به هزینههای میلیونی تعمیر موتور، گیربکس یا حوادث ناگوار ختم شود. همیشه به یاد داشته باشید که بهترین راه برای اطمینان از سلامت خودرو و ایمنی خودتان، تهیه این قطعات حیاتی از یک منبع معتبر و متخصص است.
اصالت، تخصص و سرعت را با ما تجربه کنید!
- ضمانت ۱۰۰٪ اصالت کالا: با خیال راحت خرید کنید. تمامی قطعات ما با ضمانت اصالت و کیفیت ارائه میشوند.
- مشاوره فنی رایگان: مطمئن نیستید کدام قطعه برای خودروی شما مناسب است؟ کارشناسان ما آماده پاسخگویی به سوالات فنی شما هستند.
- ارسال سریع به سراسر ایران: در هر کجای ایران که باشید، قطعه مورد نظر خود را در سریعترین زمان ممکن تحویل بگیرید.
برای استعلام قیمت و دریافت مشاوره، همین حالا تماس بگیرید:
تلفن همراه:
۰۹۱۲۴۴۹۸۴۶۶تلفن ثابت:
۰۲۱۶۶۱۵۷۷۸۹
بدون بازخورد