
پمپ کلاچ بالا ام وی ام X22، X22 پرو، X33 کراس، 315 نیو و 315 قدیم
پمپ کلاچ بالا اصلی، مشترک بین ام وی ام X22، X22 پرو، X33 کراس، ۳۱۵ نیو و ۳۱۵ قدیم. فشار پدال کلاچ را به روغن تبدیل میکند و به پمپ کلاچ پایین میفرستد تا کلاچ کامل جدا شود. پمپ معیوب باعث نرم شدن پدال، سخت جا رفتن دندهها و نشت روغن میشود. با ضمانت اصالت کالا.
- قطعه اصلی
- تضمین کیفیت
- ارسال سریع
مناسب برای خودروهای:
- قطعه اصلی با ضمانت اصالت کالا
- مشترک بین X22، X22 پرو، X33 کراس، ۳۱۵ نیو و ۳۱۵ قدیم
- بازگرداندن سفتی و حس طبیعی پدال کلاچ
- رفع سخت جا رفتن دندهها و نشتی روغن
- امکان خرید عمده برای تعمیرگاهها
موجودی و قیمت این محصول پس از ثبت درخواست تماس اعلام میشود.
برای استعلام موجودی و قیمت درخواست تماس ثبت کنید
کارشناسان ما در سریعترین زمان با شما تماس میگیرند.
مشخصات فنی
| برند خودرو | ام وی ام |
|---|---|
| مدل خودرو | ام وی ام 315، ام وی ام x22، ام وی ام x22 pro، ام وی ام X33 Cross |
| نوع قطعه | پمپ کلاچ بالا |
| محل نصب | پشت پدال کلاچ (دیواره موتور و کابین) |
| سیستم | کلاچ هیدرولیک |
| نوع گیربکس | دنده دستی |
| خودروهای سازگار | ام وی ام X22، X22 پرو، X33 کراس، ۳۱۵ نیو، ۳۱۵ قدیم |
| کیفیت | اصلی (OEM) |
| گارانتی | تضمین اصالت و سلامت کالا |
توضیحات محصول
پمپ کلاچ بالا پشت پدال کلاچ، روی دیواره بین موتور و کابین نصب میشود. وقتی پدال کلاچ را فشار میدهید، این پمپ نیروی پای شما را به فشار روغن تبدیل میکند و از طریق لوله به پمپ کلاچ پایین روی گیربکس میفرستد. پمپ پایین هم با همین فشار دوشاخه کلاچ را حرکت میدهد و کلاچ از موتور جدا میشود. اگر پمپ بالا فشار کافی تولید نکند، کلاچ کامل آزاد نمیشود و دندهها بهسختی جا میروند. این پمپ بین پنج مدل ام وی ام مشترک است: X22، X22 پرو، X33 کراس و ۳۱۵ نیو و ۳۱۵ قدیم.
علائم خرابی پمپ کلاچ بالا
- نرم یا اسفنجی شدن پدال کلاچ
- پایین ماندن پدال بعد از فشار دادن یا برگشتن کند آن
- سخت جا رفتن دندهها یا صدای قرچ هنگام جا زدن دنده، بهخصوص دنده یک و عقب
- حرکت خودرو به جلو در حالی که پدال کلاچ تا ته فشرده شده است
- کم شدن مداوم روغن مخزن کلاچ
- رطوبت روغن پشت پدال کلاچ یا روی فرش زیر پای راننده
پمپ بالا خراب است یا پمپ پایین؟
علائم خرابی پمپ کلاچ بالا و پایین خیلی شبیه هم است. محل نشتی معمولاً کمک میکند. اگر روغن داخل کابین، پشت پدال یا روی دیواره آتش دیده میشود، مشکل از پمپ بالاست. اگر نشتی روی پوسته گیربکس و اطراف دوشاخه کلاچ است، پمپ پایین مقصر است. گاهی هم پمپ بالا از داخل نشتی دارد و هیچ روغنی بیرون نمیریزد، فقط پدال نرم و بیجان میشود. پمپ کلاچ پایین در یدک ابزار هم موجود است:
همیشه مقصر پمپ نیست
اگر دندهها سخت جا میروند اما پدال سفت است و نشتی ندارید، مشکل ممکن است از دیسک و صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ یا میل و دوشاخه کلاچ باشد. برای آشنایی با نشانههای مشکلات گیربکس هم مقاله گیربکس ماشین چیست؛ از عملکرد تا علائم خرابی را بخوانید.
نکات تعویض پمپ کلاچ بالا
- بعد از نصب، سیستم کلاچ باید کامل هواگیری شود. حباب هوا در مدار باعث نرم ماندن پدال حتی با پمپ نو میشود.
- فقط از روغن ترمز با استاندارد مناسب استفاده کنید. روغن نامناسب لاستیکهای داخل پمپ را از بین میبرد.
- روغن ترمز به رنگ بدنه آسیب میزند. اگر روی بدنه ریخت، فوراً با آب بشویید.
- اگر خودرو کارکرد بالایی دارد، پمپ کلاچ پایین را هم بررسی کنید. پمپ پایین فرسوده فشار پمپ نو را هدر میدهد.
خرید پمپ کلاچ بالا از یدک ابزار
یدک ابزار بیش از ۱۵ سال است که قطعات اصلی خودروهای ام وی ام و چری را عرضه میکند. این پمپ با ضمانت اصالت کالا بهصورت عمده و جزئی به تهران و سایر شهرهای ایران ارسال میشود. برای اطمینان از سازگاری با خودروی خود، قبل از سفارش با شماره ۰۹۱۲۴۴۹۸۴۶۶ تماس بگیرید.
خودروهای سازگار
مزایای خرید از یدک ابزار چین
- تضمین اصالت کالا قطعات اصلی و باکیفیت
- ۷ روز ضمانت بازگشت در صورت مغایرت کالا
- ارسال سریع به سراسر کشور
- مشاوره تخصصی قبل از خرید
محصولات مرتبط
سوالات متداول
این پمپ برای کدام خودروها مناسب است؟
این پمپ کلاچ بالا برای ام وی ام X22، X22 پرو، X33 کراس، ۳۱۵ نیو و ۳۱۵ قدیم با گیربکس دنده دستی مناسب است.
فرق پمپ کلاچ بالا و پایین چیست؟
پمپ بالا پشت پدال نصب میشود و فشار پای راننده را به روغن تبدیل میکند. پمپ پایین روی گیربکس است و با این فشار دوشاخه کلاچ را حرکت میدهد.
پدال کلاچ نرم شده؛ حتماً پمپ خراب است؟
نه لزوماً. ابتدا سطح روغن مخزن و نشتیها را بررسی کنید و سیستم را هواگیری کنید. اگر پدال هنوز نرم ماند، احتمال خرابی پمپ بالا یا پایین زیاد است.
بعد از تعویض پمپ کلاچ باید هواگیری کرد؟
بله، هواگیری کامل بعد از تعویض ضروری است. در غیر این صورت پدال نرم میماند و کلاچ کامل جدا نمیشود.
پمپ بالا و پایین را باید با هم عوض کرد؟
الزامی نیست، اما اگر خودرو کارکرد بالایی دارد، بهتر است پمپ پایین هم بررسی شود تا مدار کلاچ دوباره باز نشود.







نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.